Lốp Advance 23.1-26 8PR A1AGE007 - Lốp xe lu rung
Lốp xe lu rung Advance (do nhà sản xuất Guizhou Tyre Trung Quốc cung cấp), mã sản phẩm A1AGE007 ứng với dòng lốp Advance C-7B (hoặc dòng gai C-7 chuyên dụng). Đây là loại lốp bias (lốp bố vải) cỡ lớn, thường dùng cho các loại xe lu rung, máy nông nghiệp cỡ lớn hoặc xe chạy trên địa hình cát.
Dưới đây là thông số kỹ thuật chi tiết của mã lốp này:
- Mã sản phẩm: A1AGE007
- Mã lốp Advance 23.1-26 A1AGE007
- Số lớp bố (Ply Rating): 8PR
- Kiểu lốp không xăm TL (Tubeless)
- La răng phù hợp DW20 (La răng 20inch, trong đó Chữ "DW" biểu thị vành có gờ đôi (Double Well) giúp tăng độ cứng cáp và chịu tải trọng cực nặng)
- Mã hoa văn gai C-7B, Thiết kế gai phẳng, bo tròn vai lốp thích hợp lu nền
- Bề rộng mặt lốp 595 mm (23.4 inch) ==> Độ rộng tiếp xúc mặt đường lớn giúp đầm nén tốt.
- Đường kính ngoài 1500 mm (59.1 inch)
- Độ sâu gai 20mm, Đảm bảo phân phối áp lực đồng đều, chống mài mòn.
- Áp suất bơm tối đa : 110 - 140 kPa (16 - 20 psi)
- Tải trọng tối đa mỗi bánh : 2825 - 3950 kg (6230 - 8700 lbs)
- Chỉ số tốc độ A6 / A2, tương đương tốc độ từ 10 ~ 30km/h
Ưu điểm:
Lốp Advance 23.1-26 là dòng lốp chuyên dụng hạng nặng, chủ yếu được lắp đặt trên các dòng xe lu rung công trình (như Hamm, Bomag, Sakai, Dynapac) hoặc máy kéo nông nghiệp công suất lớn. Dòng lốp này sở hữu các ưu điểm vượt trội nhờ vào cấu trúc kỹ thuật từ tập đoàn Guizhou Tyre:
1. Hiệu
suất lu nèn và chống rung cực tốt
- Thiết kế mặt lốp phẳng, vòm
ngược (Reverse Curved): Biên
dạng gai lốp phẳng và rộng giúp tối ưu hóa bề mặt tiếp xúc. Nhờ đó, áp lực
được phân bổ đều, nâng cao hiệu quả nén chặt bề mặt nền móng đất hoặc bê
tông nhựa đường.
- Khả năng giảm chấn (Damping)
cao: Kết
cấu cao su đặc thù của lốp hấp thụ rung động mạnh từ trống lu rất tốt, bảo
vệ hệ thống trục và giảm mệt mỏi cho thợ vận hành.
2. Độ bền
vượt trội trong môi trường khắc nghiệt
- Chống mài mòn và cắt chém: Hợp chất cao su cao cấp
giúp lốp kháng lại sự đâm chọc từ đá hộc, sắt thép vụn tại công trường.
- Kháng dầu và hóa chất: Mặt lốp có khả năng
kháng dầu (oil resistance) tốt, đảm bảo lốp không bị mục, nhão khi làm việc
liên tục trên các thảm nhựa đường nóng hoặc dính dung môi.
- Cấu trúc lốp bố vải (Ply
Rating) dày dặn: Các
phiên bản từ 12PR đến 16PR cung cấp khung xương lốp cực khỏe, chịu được áp
lực tải trọng nén lớn mà không bị biến dạng hay nổ hông.
3. Thiết
kế không săm (Tubeless - TL) an toàn
- Khác với các dòng lốp có săm
truyền thống, phiên bản lốp không săm của Advance có độ đàn hồi tốt hơn,
sinh nhiệt thấp khi chạy đường dài và giảm thiểu tối đa nguy cơ xẹp
lốp đột ngột khi dính đinh hoặc vật sắc nhọn.
4. Chi
phí đầu tư tối ưu (P/P tốt)
- So với các dòng lốp nhập khẩu
từ Nhật Bản hay Châu Âu, lốp Advance (Trung Quốc) có giá thành cạnh
tranh hơn rất nhiều nhưng độ bền trung bình vẫn đạt từ 3 - 4 năm,
mang lại hiệu quả kinh tế rất cao cho các đơn vị thầu xây dựng dựng
